Chevrolet BelAir 1966 

Så här ser det ut i skuffen på BelAiren numera.

Motorn blir en 436cubiktum Cheva sb, 10:1 kompförhållande.

Electromotive insprutning/tändning.

4stegs 4L80E växellåda.

En "fake" luftrenare ska täcka trycklådan och ett par friskluftslangar träs över tryckrören.

Efter att jag sålde min Camaro och min Saab biltransport blev

suget efter en gatjänkare stor.

Tänkte att jag köper en frän bil efter dragrace säsongen.

Fundrade bra länge på hurdan bil jag skulle köpa, men att köpa något från Usa bestämde jag tidigt.

Jag hittade denna BelAir på www.craigslist.org "Usas blocket".

Bilen fanns i Phoenix Arizona, mailade till säljaren och frågade lite om bilen

och om han hade fler bilder.

Fick dom här bilderna av honom.

Motorn är en cheva 350 4bultad block 030"borrad, Toppar med 64cc förbr.rum 2.02"in 16."ut.

CompCams 280H kamkit. Edelbrock preformer insug, Carter 625cfm förgasare.

MSD ProBillet fördelare, MSD 6AL box.

Växellådan är en 5petad BorgWarner T5, 11tumskoppling, Eftermarknads AC.

Bräda och AC paket lackad i samma färg.

Ratten bytte jag till en 15" Grant Classic valnötsratt.

Fram stolarna kommer från en Honda Accord.

Baksäte klätt i ungefär samma tyg som fram stolarna.

Dörrsidorna är omlackade.

Sidorutorna är lite tonade.

RallyWheels 8tum fram

10tum bak.

CutOuts :)

3tums avgassystem.

Bakaxeln är en diffad 10bult med 3.08utväxling

SSM undre bärarmar

Skuffen är i väldigt fint skick.

Ingen rost här. :)

Fick även med orginal instruktionsbok och servicebok.